Air France-KLM, British Airways sahibi, COVID aradan sonra kâr etmek için geri döndü

Fransız-Hollandalı havayolu Air France-KLM ve British Airways’in sahibi IAG, Nisan ve Haziran arasındaki Avrupa uçuşlarına olan talebin hırpalanmış finansmanını artırmasıyla COVID-19 salgınının patlak vermesinden bu yana ilk kez kâra döndü.

Ancak Air France, performansının küresel bir havaalanı personeli sıkıntısı nedeniyle engellendiğini söyledi.

CEO Benjamin Smith, “Bu yaz gördüğümüz güçlü toparlanma, tüm havacılık endüstrisini teste tabi tutuyor” dedi.

“Air France-KLM, pandemi öncesi talep seviyelerine yakın bir seviyeye hazırlanırken, havayollarımız dünya çapında meydana gelen büyük operasyonel zorluklara karşı bağışık değil.”

Taşıyıcı, bir önceki yılın aynı dönemindeki 1,5 milyar avroluk zarardan Nisan-Haziran döneminde 324 milyon avro (330 milyon $) net kar elde ettiğini söyledi.

Air France-KLM en son 2019 yazında, COVID-19 salgınının dünya çapındaki hava trafiğinin çoğunu kapatmasından ve Fransız-Hollandalı havayolunun iki yıl içinde yaklaşık 11 milyar Euro zarar etmesine neden olmadan önceydi.

Grup, Nisan-Haziran döneminde 22,8 milyon yolcu taşıdığını, bir önceki yıla göre üç kat daha fazla yolcu taşıdığını söyledi.

Açıklamada, grup satışlarının %144 artarak 6,7 milyar avroya yükseldiği belirtildi.

IAG ayrıca, 2021’in aynı döneminde 967 milyon Euro’luk işletme zararına kıyasla 293 milyon Euro’luk (300 milyon $) ikinci çeyrek için işletme karı açıkladı, 2019’dan bu yana ilk kez kar sağladı.

İcra Kurulu Başkanı Luis Gallego, “Bu sonuç, tam bir yıllık işletme karı için bakış açımızı destekliyor” dedi. IAG’nin hisseleri, tekrar düzlüğe dönmeden önce erken ticarette %2,5 arttı.

Iberia’nın sahibi Vueling ve Aer Lingus, uçuş tarihindeki en çalkantılı iki yılın ardından, COVID-19’un havaalanlarını terk ettiği, uçakların park ettiği ve birçok havayolunun iflas ettiği bir dönemden sonra bir tür normale dönüyor.

Son aylarda, özellikle Avrupa’da sektör, talepteki hızlı toparlanma ile başa çıkmakta zorlandı, personel eksikliği nedeniyle birçok havaalanında oluşan devasa kuyruklar, son dakika iptallerine ve öfkeli sahnelere yol açtı.

Bununla birlikte, endüstri tarafından uçuş sayılarını sınırlamaya yönelik bir hareket, durumu istikrara kavuşturmuş gibi görünüyor. Londra’daki Heathrow ve easyJet ve Wizz Air gibi düşük maliyetli havayollarının tümü bu hafta operasyonlarını iyileştirdiğini bildirdi.

IAG, yolcu kapasitesinin ikinci çeyrekte 2019 seviyelerinin %78’ine ulaştığını ve tahmin kapasitesinin üçüncü çeyrekte yaklaşık %80 ve dördüncü çeyrekte yaklaşık %85 ​​olduğunu söyledi.

Bu, BA için Heathrow’da devam eden kesinti nedeniyle, üçüncü ve dördüncü çeyrekler için sırasıyla %85 ve %90’lık önceki tahminlerin altında.

Gallego gazetecilere verdiği demeçte, Heathrow’un yıl sonuna kadar istikrara kavuşacağını umduğunu söyledi.

Gallego, “Sektörümüz, özellikle Heathrow havaalanının operasyonel zorluklarının akut olduğu Birleşik Krallık’ta, operasyonlardaki benzeri görülmemiş büyüme nedeniyle tarihi zorluklarla yüzleşmeye devam ediyor.” Dedi.

IAG, dördüncü çeyrek rezervasyonlarının mevsimsel olarak düşük olduğunu, ancak talepte herhangi bir zayıflık belirtisi görmediğini kaydetti.

Günlük Sabah Bülteni

Türkiye’de, bölgesinde ve dünyada neler olup bittiğini takip edin.

BENİ KAYDET

İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz. Kaydolarak Kullanım Koşullarımızı ve Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz. Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları geçerlidir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.